Qabul qiluvchi havo filtri elementiga texnik xizmat ko'rsatish
Havo filtri havo chang va axloqsizlikni filtrlashning bir qismidir va filtrlangan toza havo siqish uchun vintli rotorning siqish kamerasiga kiradi. Chunki vint mashinasining ichki bo'shlig'i faqat 15u ichidagi zarralarni filtrlash imkonini beradi. Havo filtri bloklangan va shikastlangan bo'lsa, 15u dan katta zarrachalar ichki aylanish uchun vintli mashinaga kiradi, bu nafaqat yog 'filtri va moyni ajratish yadrosining ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartiradi, balki ko'p sonli zarrachalarga olib keladi. zarrachalar to'g'ridan-to'g'ri yotoq xonasiga tushadi, rulmanning aşınmasını tezlashtiradi, rotor bo'shlig'ini oshiradi, siqish samaradorligini kamaytiradi va hatto rotorning zerikarli tishlashini kamaytiradi.
Yog 'filtrini almashtirish
Yog 'yadrosi yangi mashinaning dastlabki 500 soati ishlagandan so'ng almashtirilishi kerak va yog 'filtrini maxsus kalit bilan olib tashlash kerak. Yangi filtrni o'rnatishdan oldin vint moyini qo'shish yaxshidir va filtr muhrini ikki qo'l bilan yog 'filtri o'rindig'iga burish kerak. Yangi filtrni har 1500-2000 soatda almashtirish tavsiya etiladi va moyni almashtirishda yog 'filtrini bir vaqtning o'zida almashtirish eng yaxshisidir va atrof-muhit qattiq bo'lganda almashtirish davrini qisqartirish kerak. Yog 'filtri elementini belgilangan muddatdan tashqari ishlatish qat'iyan man etiladi, aks holda filtr elementining jiddiy tiqilib qolishi tufayli bosim farqi bypass klapanining chegarasidan oshib ketadi, bypass klapan avtomatik ravishda ochiladi va ko'p sonli o'g'irlangan tovarlar va zarralar to'g'ridan-to'g'ri tasodifiy ravishda moyni vintli asosiy dvigatelga kiritib, jiddiy oqibatlarga olib keladi. Dizel dvigatel moy filtri va dizel moy filtrini almashtirish dizel dvigateliga texnik xizmat ko'rsatish talablariga rioya qilishi kerak va almashtirish usuli vintli moy yadrosiga o'xshaydi.
Neft va gaz separatoriga texnik xizmat ko'rsatish va almashtirish
Neft va gazni ajratuvchi vintli moylash moyini siqilgan havodan ajratuvchi qismdir. Oddiy ish sharoitida neft va gaz separatorining ishlash muddati taxminan 3000 soatni tashkil qiladi, ammo yog'ning sifati va havoning filtrlash aniqligi uning ishlash muddatiga katta ta'sir ko'rsatadi. Ko'rinib turibdiki, atrof-muhitni qattiq ishlatishda havo filtri elementiga texnik xizmat ko'rsatish va almashtirish davrini qisqartirish va hatto oldingi havo filtrini o'rnatishni ham ko'rib chiqish kerak. Neft va gaz ajratgichni muddati tugaganda yoki old va orqa o'rtasidagi bosim farqi 0,12Mpa dan oshganda almashtirilishi kerak. Aks holda, bu dvigatelning haddan tashqari yuklanishiga, neft va gaz ajratgichining shikastlanishiga va moyning ishlashiga olib keladi. O'zgartirish usuli: neft va gaz barabanining qopqog'iga o'rnatilgan nazorat trubkasi bo'g'inlarini olib tashlang. Neft va gaz barabanining qopqog'idan neft va gaz barabaniga moyni qaytarish trubkasini chiqarib oling va neft va gaz barabanining yuqori qopqog'idan mahkamlash murvatini chiqarib oling. Yog 'barabanining qopqog'ini olib tashlang va nozik yog'ni olib tashlang. Yuqori qopqoq plastinkasiga yopishtirilgan asbest yostig'ini va kirni olib tashlang. Yangi neft va gaz ajratgichni o'rnating, yuqori va pastki asbest yostiqchalariga e'tibor bering, kitobga mixlangan bo'lishi kerak, asbest yostig'i bosilganda yaxshilab joylashtirilishi kerak, aks holda bu yuvilib ketishiga olib keladi. Yuqori qopqoq plitasini, qaytib trubkani va nazorat trubkasini avvalgidek joylashtiring va oqish bor-yo'qligini tekshiring.
Xabar vaqti: 2024 yil 10-yanvar